车辆购置税实行什么税率（15个范本）

【第1篇】车辆购置税实行什么税率

来源：中国新闻网

十三届全国人大常委会第七次会议29日表决通过了中华人民共和国车辆购置税法，该法规定，车辆购置税的税率为百分之十。本法自2023年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。

该法规定，在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

该法规定，车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。该法规定，车辆购置税的税率为百分之十。

该法明确，纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税。

该法规定，纳税人以外汇结算应税车辆价款的，按照申报纳税之日的人民币汇率中间价折合成人民币计算缴纳税款。

该法第十三条规定，纳税人应当在向公安机关交通管理部门办理车辆注册登记前，缴纳车辆购置税。公安机关交通管理部门办理车辆注册登记，应当根据税务机关提供的应税车辆完税或者免税电子信息对纳税人申请登记的车辆信息进行核对，核对无误后依法办理车辆注册登记。

对于免税、减税车辆因转让、改变用途等原因不再属于免税、减税范围的，该法明确，纳税人应当在办理车辆转移登记或者变更登记前缴纳车辆购置税。计税价格以免税、减税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准，每满一年扣减百分之十。

此外，该法规定，依照法律规定应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员自用的车辆；中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订货计划的车辆；悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；设有固定装置的非运输专用作业车辆；城市公交企业购置的公共汽电车辆，免征车辆购置税。

【第2篇】车辆购置税申报网站

近日，拉萨市民尼玛拉珍通过手机移动办税app“车购税申报”功能，为自己新买的爱车成功支付了车辆购置税税款26707.97元，成为我区首个掌上申报车辆购置税的车主，这也标志着我区正式实现车辆购置税掌上申报。

据了解，为持续落实“非接触式”办税服务要求，不断深化“放管服”改革，切实提升纳税人办税体验，西藏税务业务、技术、纳服部门三方联动，深入开展手机移动办税app“车购税申报”可行性分析，积极推进功能开发，于11月1日正式上线手机移动办税app“车购税申报”功能，标志着西藏车辆购置税自助申报形成了“自助终端+网页版+客户端+手机app”多样化办理模式。

“在税务工作人员的辅导下，不到5分钟我就完成了申报、缴税、取证。不仅如此，这边刚交完税，车管所那边立马就收到了缴税信息，再也不用税务、车管所两头跑了，真是太方便了。”作为第一个尝鲜掌上申报的车主，尼玛拉珍不禁感叹道。

记者了解到，目前，西藏税务车辆购置税掌上申报功能可对区内开具机动车发票的车辆完成申报缴税，纳税人只需通过登录西藏税务手机移动办税app，再按照系统提示选择车辆上牌地和个人信息，核对系统自动带出的车架号、发票及申报表信息后，就可完成车辆购置税的申报并可通过第三方扫码支付（微信、支付宝、云闪付）完成缴税。缴税成功后，纳税人可通过“车辆购置税完税证明（电子版）”查询相关信息，同时，车辆购置税电子完税信息会实时同步至公安部门，真正做到全程掌上办理，足不出户就能完成车辆购置税申报。

国家税务总局西藏自治区税务局党委委员、总经济师李建群表示，一直以来，西藏税务始终在拓展线上办税方式，创新办税服务，提升办税效率，助力优化税收营商环境方面赋能添力。此次西藏税务手机移动办税app“车购税申报”功能的成功上线运行，将满足纳税人随时随地办理车购税业务的需求，也为纳税人节省了原先需要排队等候的时间，节约了办税成本，进一步提升了纳税人的获得感和幸福感。下一步，西藏税务将加强掌上车辆购置税申报方式的宣传和培训力度，扩大使用覆盖面，让更多纳税人享受到便利。（西藏商报记者 娄梦琳 实习记者 谭瑞华）

【第3篇】退车辆购置税以审批

为进一步优化营商环境，给纳税人、缴费人提供更加快捷便利的办税体验，开发区税务局在落实服务举措上再发力、再优化，先行在开发区行政审批中心增设车辆购置税，车船使用税的业务办理窗口，11月1日为前来开发区行政审批中心办理业务的纳税人成功开出了第一张车辆购置税完税凭证，这标志着行政审批中心在原有办理涉税业务的基础上，为民办税的举措得到进一步延伸。

下一步开发区税务局将持续在纳税服务项目上落细，将办税服务大厅服务事项延伸到行政审批中心，使纳税人和缴费人办税办费更规范更方便更快捷，增强纳税人满意度和获得感。（津云新闻记者 董立景）

【第4篇】车辆购置税在哪里申请表

为便利纳税人申报缴车购税，纳税人无需前往办税服务厅，可以通过电子税务局进行网上纳税申报。

1.哪些车辆购置税业务可以通过互联网多元化方式办理？

上海目前可以通过电子税务局进行网上办理的业务主要是在车辆登记（上牌）地或者纳税人所在地（特指购置不需办理车辆登记车辆）为上海的新车一般申报缴税业务（具备且仅需机动车销售统一发票、国产车辆合格证明或者进口车辆电子信息单，即可办理的车辆购置税申报缴税业务）；新能源汽车免税和挂车的新车减免税申报，也可通过电子税务局办理。

2.纳税人如何使用电子税务局办理车辆购置税申报？

上海电子税务局为纳税人提供多种登录方式，购车企业可以“ic/ca登陆”或者“税号登录”，购车自然人“实名登录”，选择“车辆购置税申报套餐” 根据系统提示完成车辆购置税纳税申报。

3.网上办理车辆购置税申报需要准备哪些材料？

电子税务局网上申报需要比对购车发票和车辆合格证明，纳税人根据系统提示录入相关数据，由系统进行信息比对后自动生成《车辆购置税纳税申报表》，经纳税人确认后生效。相关纸质申报资料，由纳税人自行保管，税务机关使用申报资料数据进行归档。

4.网上办理申报缴纳车辆购置税成功后，可以直接到公安机关交通管理部门上牌吗？

自2023年6月1日起，税务机关已经与公安机关交通管理部门实现了车辆购置税完税和发票信息共享。纳税人办理车辆注册登记时，公安机关交通管理部门根据车辆购置税完税或者免税电子信息对纳税人申请登记的车辆信息核对无误后，依法办理车辆注册登记并发放牌照，纳税人不再需要向公安机关交通管理部门提交纸质车辆购置税完税证明。

纳税人因办理车辆注册登记或者其他用途，需要《车辆购置税完税证明》的，可以登录当地电子税务局自行查询、打印《车辆购置税完税证明》（电子版）。

5.购车后是不是可以任意选择某一地区的多元化办税方式办理申报缴纳车辆购置税？

根据《中华人民共和国车辆购置税法》规定，车辆购置税应当在车辆登记地申报缴纳，不需办理车辆登记的应当在纳税人所在地申报缴纳，也就是“在哪里上牌，就在哪里缴税”。上海市内车辆购置税新车征税申报和新能源、挂车减免税申报全市范围内通办。

6.纳税人如果在网上办理车辆购置税申报缴税时出现错误，应该怎么办？

通过互联网办理车辆购置税申报缴税，系统会调用纳税人购车发票和车辆合格证的电子数据作为申报信息，但是仍然需要纳税人自行核对申报信息，确认纳税人名称、证件号码、发票代码和号码、不含税价格、车辆识别代号、发动机号、实缴税额等重要信息无误后，才能办理。如果遇到不符合网上办理要求、申报信息出现错误其他问题的，纳税人根据电子税务局系统提示进行后续操作。

魔王拍牌温馨提示

1. 2023年1月1日至2023年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

2.2023年6月1日起取消纸质车辆购置税完税证明。

3.2023年7月1日起，施行。

4.2023年7月1日起，（财政部 税务总局公告2023年第75号）开始施行。

5.本市自2月1日起，《国家税务总局关于应用机动车销售统一发票电子信息办理车辆购置税业务的公告》（国家税务总局公告2023年第3号）开始施行。

【第5篇】车辆购置税抵扣增值税

跟大家献上车辆购置税计算公式：

不含增值税车款✖️10%=车辆购置税

就是车辆购置税的完税凭证啦。

2023年6月1日至2023年12月31日期间购买的2.0排量且不超过30万元价款的乘用车可以享受优惠政策了。

也就是能优惠价款的5%，个人购买相当于购车价又打了95折。实惠满满，感谢利好政策。快快买车吧。

再偷偷告诉您，公司买车还可以一次性记入成本，抵减25%企业所得税 。相当于打了7折！快去4s店选车吧✌️

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【第6篇】一般纳税人车辆购置税会计分录

企业如果买了车辆作为公司用途的话，是需要缴纳车辆购置税的，而车辆购置税也属于企业购车的成本之一，那具体的车辆购置税会计分录应该怎么做呢？

首先要明确车辆购置税属于直接税，一次性缴纳的，缴完了就没有了，但就算是购买二手车，小伙伴们也记得要提醒负责的同事要向车主索要完税证明。

要注意的是，企业不是购置什么车辆都要缴纳车辆购置税的哦，根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。

那具体车辆购置税是怎么计算的呢？我国对于征收车辆购置税是实行统一的征收标准的，就是10%，计算公式是应纳税额=支付的不含增值税价款*税率，如果购买的是进口车辆的话，还要考虑到一个关税的问题，也就是应纳税额=（关税完税价格+关税+消费税）*税率，这些比较容易理解，小编就不多说了。但又几种特殊情况要注意，免税、减税条件消失的车辆和国家规定未核定最低计税价格的车辆，都有另外的算法，具体要去税务机关问清楚再做处理。

那搞懂了车辆购置税征收的条件范围和计算方法，就是怎么做会计分录的问题了，刚才也说了，车辆购置税是一次性缴纳的，所以它可以不通过“应交税金”账户进行核算。在具体进行会计核算时，对于企业实际缴纳的车辆购置税，会计分录应该借记固定资产，贷记银行存款。

以上就是小编为大家总结的车辆购置税会计分录的相关知识，希望对大家有帮助。

保持学习到散场：

【第7篇】免车辆购置税申请表

问：最近想买个车，但是不知道买什么车好，你有没有什么好的建议呢？

答：当然要买新能源汽车了，节能减排，保护环境，最重要的是免征车辆购置税呢？

问：真的？

答：当然了，你现在买正好，在2023年1月1日至2023年12月31日购置新能源车免征车辆购置税。

政策依据：

财政部、税务总局、工业和信息化部联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部、税务总局、工业和信息化部公告2023年第21号）

明确自2023年1月1日至2023年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

一、什么是车辆购置税？

车辆购置税是对中华人民共和国境内购置应税车辆的单位和个人征收的一种税。车辆购置税为中央税，专用于国道、省道干线公路建设和支持地方道路建设。也就是说，缴纳车辆购置税，其实就是支持国家的道路交通建设的一种方式。

二、免征车辆购置税的新能源汽车是指哪些？

纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。

三、有些老司机可能要问了：2023年以前的新能源汽车，就无法享受免征车辆购置税的政策了吗？

放心，在2023年12月31日前列入《目录》的新能源汽车，也可以继续免征车辆购置税。

政策依据：已列入《目录》的新能源汽车—— 新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》时，在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是”（即免税标识）。

工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。

税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票（或有效凭证），办理车辆购置税免税手续。

2023年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。

四、那还有一些人在2023年12月31日（含）前购置的专用车辆，可以申请退税吗？

这种情况，可根据2023年9月5日国家税务总局发布的《免税图册》包含了上述已缴税车辆的车型，就可以向税务机关申请退税。

无论是新司机还是老司机，无论是买新车还是换车，买新能源车既环保又省钱。

【第8篇】2023年2月1日车辆购置税

汽车已步入寻常百姓家，成为人们日常生活中不可缺少的交通工具之一。每逢节假日，很多人都出门自驾游，高速公路上车水马龙，好不热闹！

党的十九大报告提出“交通强国”的英明论断，让我这个搞了大半辈子交通工作的人感慨万千。回顾过去增添力量，展望未来满怀信心。若想预见我们“交通强国”的未来，就要看看它的历史和现状。

30多年前，正是改革开放初期，我国公路面临“里程少、标准低、路况差、断头路多、卡脖子路多、破桥危桥多”的状况。我国大部分地区的公路都处于“路难行，行路难”的状况。公路交通成了我国经济社会发展的“制约瓶颈”。当时，交通人看在眼里，急在心里。出国访问，看到西方发达国家的高速公路四通八达时，感叹我们什么时候也能如此啊? ！

30多年过去了，弹指一挥间。我国的公路通车里程超过470万公里，高速公路里程超过13万公里，居世界第一。我国高速公路已经实现了跨越式发展，其成果令国人骄傲、令世人瞩目，已成为名副其实的交通大国。

讲到交通大国，说点儿修路造桥的“小事儿”，其实更有趣。但本人从未干过造桥铺路的具体工作，恐怕没有足够能力讲清楚路桥建设中那些令人叹为观止的“世界第一”和让人肃然起敬的“大国工匠”的故事。咱们就说点儿宏观的“大事”吧！

从哪里说起呢？我想从30多年前说起。当时交通人提出了“要想富，先修路”的响亮口号，得到了各方响应，一时间成为媒体和社会公众使用频率最高的口头禅之一。口号提出容易，做来艰难。

要修路，钱从哪里来呢？

本人带着这问题，到交通运输部公路院查阅了1984年立项的《建立国家公路建设基金加快公路的技术改造和建设》的项目档案。该项目由当时的交通部立项，交通部公路所牵头，公路规划设计院和情报所参加。

项目研究报告怎么说的呢？

研究报告指出，公路是为全社会服务的基础设施。我国公路在解放以前十分落后。建国30多年来有了较大的发展。公路通车里程由8万公里增至91.5万公里，但仍存在等级低、路况差、里程不够的问题。建国初期，公路建设是由中央与地方分工负责的。第一个五年计划期间中央对干线投资11亿元，修建了川藏、青藏、滇黔、川黔、海南、福温、烟潍、沈丹等公路。1958年，公路全部下放地方负责管理，除国防公路外，中央在基本建设投资中不再列公路建设项目，公路的修建和养护主要靠养路费和民工建勤。公路投资严重不足，工程材料得不到保证，全国公路缺乏统一规划，发展极不平衡。

报告建议，今后全国公路应实行分级管理。国家对国家主干线公路的建设与技术改造应统一规划，统一标准，并负责组织实施 ；对一些有重要政治、经济意义的公路，对边远少数民族地区、老根据地和经济贫困地区公路的建设应给予资助。

报告还提出，根据世界各国的经验，建议国家征收汽油消费税、柴油消费税和汽车购置税，用以建立公路建设基金，由中央掌管使用，使国家具有足够的财力来统筹安排全国干线公路系统的建设和改造。

1984年9月，交通部公路局所提“建议稿”，在征求有关业务局的意见后报送交通部领导。交通部又于1984年10月13日至15日召开了专家座谈会，征求关于加快公路建设的意见和建议，会后起草了送国务院的汇报提纲。1984年12月，国务院召开第五十四次常务会议，对加快公路建设作了专门研究。国务院决定适当提高养路费征收标准，征收车辆购置附加费，作为公路建设专用的资金来源。同时指出，目前国家对公路建设的投资少于国家从养路费征收的能源交通费，这种情况应当改变，如不能做到国家投资多于征收的能源交通费，至少也应当拉平。可以考虑调整公路建设的投资比例。

国务院的决定有何重大意义呢？这一决定结束了自1958年以来20多年间只把公路运输作为地方交通、国家对公路建设很少过问的局面，使公路的修建和养护获得了长期稳定的资金来源，在我国公路交通建设发展史上是一个重要的历史性转折。

1985年4月2日，国务院发布关于《车辆购置附加费征收办法》的通知（国发〔1985〕50号），并于当年5月1日起施行。通知指出，征收车辆购置附加费，对于加快公路建设，扭转交通运输紧张状况, 加速我国四个现代化建设, 具有十分重要的意义。为了使公路建设有长期稳定的资金来源, 决定对所有购置车辆的单位和个人，包括国家机关和军队，一律征收车辆购置附加费。

征收车辆购置附加费的宗旨，就是《车辆购置附加费征收办法》第一条的内容，“公路是为全社会服务的基础设施。为加快公路建设，以满足社会经济发展和人民生活水平提高对公路交通日益增长的需要，决定设置车辆购置附加费，作为公路建设专用的一项资金来源。”办法第八条规定，国内生产或组装的车辆，其车辆购置附加费由生产厂或组装厂代征，以车辆的实际销售价格为计费依据。组装自用的车辆向所在地交通部门缴纳车辆购置附加费，参照同类车辆的当地价格计费。国内生产和组装的车辆购置附加费费率均为百分之十。第九条规定，国外进口的车辆，其车辆购置附加费由海关代征，以计算增值税后的计费组合价格(即到岸价格+关税+增值税)为计费依据，费率为百分之十五。

自1985年至1993年，车辆购置附加费的征收方式是代征，其结果是相当一部分汽车制造企业欠缴车辆购置附加费，而且情况特别严重，其本身的代征额就不足，还不能及时上缴。代征的方式成了征收的“瓶颈”。其实，早在1986年交通部关于进一步加强车辆购置附加费征收工作的通知中就指出了这个问题：有的放走了不少车；有的对已征的附加费拖欠不交；有的厂家甚至无视国家规定，议价车按平价收；免征口子没完全堵住，违背规定乱开减免等。从1993年开始，经国务院批准后，交通部成立了车辆购置附加费征收管理办公室，同时专门组建了车辆购置附加费征稽队伍（有的地区与养路费征稽部门合署办公），集中征收车辆购置附加费，取消各环节代征，收费的环节则改在了车辆的购买使用阶段，最大限度地减少了漏征。同时，将进口车的费率降到10%。

征收车辆购置附加费后，从此修公路有钱了。开征当年就征收了约9亿元。从1985年到2000年的15年时间里，全国累计征收车辆购置附加费约1600多亿元，为解决我国公路建设资金严重不足的问题发挥了十分重要的作用。一方面车辆购置附加费较好地发挥了调控与导向作用，充分调动了中央和地方的两个积极性，形成了“国家投资、地方筹资、社会融资和吸引外资”的公路建设投融资机制 ；另一方面在优化公路基础设施建设投资环境中发挥了重要作用，使有限的资金实现了投资效益更大化的目的，使我国公路交通的结构和布局在较短时间内得到了明显改善。15年里，车辆购置附加费拉动了其他资金配套，累计投资建成公路超过41万公里，通车里程超过134万公里，新建桥梁（涵洞）和隧道都超过1万多座，高速公路超过1万公里，大大缩短了与发达国家间的差距，有效地促进和保障了经济社会的健康快速发展。

车辆购置税又是什么时候开始的呢？我们接下来就说说车辆购置税今天的故事。

2000年10月22日，国务院颁布《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，规定从2001年1月1日起开征车辆购置税。该新税种是在原交通部门收取的车辆购置附加费的基础上，通过“费改税”方式平移而来，征收环节为使用环节（最终消费环节），税率仍为10%。从此，车辆购置附加费由车辆购置税所取代，从法治的角度而言前进了一大步。

“费改税”迄今已走过17个年头，征收的税额呈井喷式增长，近五年来车辆购置税约征收1.5万多亿元，2023年预算数为3580亿元。车辆购置税的征收，为推动公路建设发挥着巨大的作用，我国公路建设呈繁荣发展态势。

但是，钱有了，问题也跟着来了。浪费和腐败现象时有发生。曾经有一段时间，有的省的几任交通厅长因为腐败问题接连倒下。另外，由于该税种不具有法律刚性约束，有关部门时常改变征收税率，实在不严肃。例如，根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第五条规定 ：车辆购置税的税率为10%。2023年到2023年两年间国家对车辆购置税实行了减征政策，2023年又恢复原征税率。2023年，财政部 、国家税务总局发文《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》（财税〔2015〕104号），规定自2023年10月1日起至2023年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。2023年12月，财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》（财税〔2016〕136号）中规定，自2023年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2023年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。随时决定减免，任性改变税率，显得很不严肃，似乎也有违法之嫌。

最后，我再说一说车辆购置税的明天。在党的十九大精神的指引下，改革将进一步深化，现代财政制度加快建立，国家财税法治进程加快步伐。2023年3月15日，“税收法定原则”正式载入立法法，我国财税立法驶入“快车道”。要落实税收法定原则，需要准确把握税收法定原则与税收授权立法的关系，不仅要求增加立法的数量，更要保障立法和执法的质量，让税法在实践中得到尊重和奉行。落实税收法定原则，也可以廓清税收立法权的配置和归属，由此理顺立法机关与行政机关、中央与地方各级国家机关之间的关系，实现纳税人依法纳税、税务机关依法征税、国家依法取得财政收入的良性社会秩序状态 ；落实税收法定原则，更能以此为切入点，由点及面、由面及体，逐渐延伸至改革全局，是促进国家治理体系和治理能力现代化的关键环节。

车辆购置税将来的走向如何呢？

这里，我想起了《商君书》中的一句话，“伏羲、神农教而不诛，黄帝、尧、舜诛而不怒，及至文、武，各当时而立法，因事而制礼。”意思是说，各自顺应时势而建立法度。可以肯定地说，车辆购置税应当“税收法定”。税收关系到人民最基本的财产利益与经济自由，必须加以法律甚至是宪法的约束。车辆购置税是以在中国境内购置车辆为课税对象，在特定的环节向车辆购置者征收的一种税。就其性质而言，车辆购置税属于直接税的范畴，是在原交通部收取的车辆购置附加费的基础上，通过“费改税”方式平移而来的，基本保留了原来车辆购置附加费的特点，从立法角度看存在诸多瑕疵。为了更好地发挥车辆购置税税收的调节作用，强化车辆购置税的调控功能，很有必要把当前的车辆购置税暂行条例尽快上升为法律。

第十三届全国人大常委会已将车辆购置税法列入2023年度立法工作计划。大家期待的是，车辆购置税法不能简单地从条例平移为法律。立法应当深思熟虑，根据我国当前及未来的实际情况，结合市场经济的特点，反映社会的发展、科技的进步，更好地体现税收公平原则，体现多用车多缴税、少用车少缴税、少污染保环境的原则。同时，应当重视税收效率原则。也就是说，国家征税一是要有经济效率，把车辆购置税的征收对经济所产生的不良影响降到最低，建议考虑把燃油消费税与车辆购置税合并 ；二是要体现行政效率，以最小的行政成本获得最大的税收收益，建议考虑利用现在的行程记录和互联网技术征税。

制定车辆购置税法，体现落实税收法定原则只是一个起点。在立法过程和内容中更多地体现公平、效率原则和时代的进步，以实现税收领域的“良法之治”，这才是立法的更高境界和追求。

（作者系十二届全国人大常委会委员、全国人大教科文卫委员会副主任委员）

【第9篇】车辆购置税周六能办吗

您好，请问大庆汽车城可以办理新车车辆购置税吗？另外，节假日税务局能安排工作人员上班吗？

1月4日大庆市税务局回复如下：

1.大庆汽车城是第二税务分局的委托代征单位，负责车辆购置税代征工作。纳税人可以在汽车城车管业务大厅缴纳车辆购置税。

2.第二税务分局经与汽车城负责人协调，决定自本周起，汽车城周六和周日安排工作人员征收车辆购置税。

您好，请问大庆目前c1和c2驾驶证考试的车型都是什么？现在好多驾校都有两种车型，不知道选哪种练比较好。

1月4日市公安局回复如下：

您好，c1是手动挡，c2是自动挡，考试车辆都是吉利远景。

【第10篇】计提车辆购置税会计分录

以车船为特征对象，向车辆与船舶(以下简称车船)的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税额，依照《车船税税目税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省，自治区，直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

交车船税的分录:先计提税金，借，税金及附加，贷，应交税费--车船税;实际缴纳时，借，应交税费--车船税，贷，银行存款。

交车辆保险的分录：借，成本费用类科目(管理费用/销售费用/制造费用/研发支出)，贷，银行存款。

对于新买车辆做账时，要将车辆购置税记入固定资产车里面，其值随固定资产的折旧再逐步摊销。首先我们要将购车价和购置税一起计入到固定资产中去。会计分录为:借:固定资产-汽车(包含车价和购置税）贷:银行存款。

【第11篇】车辆购置税软件下载

买车是需要缴纳车辆购置税的，前几年也出台过减免政策，导致现在具体要缴纳很多税额，很多人表示不是很清楚。那车辆购置税2023年收费标准是多少？具体怎么计算？在哪里交？小编为大家整理网上交费流程如下：一、车辆购置税是什么？

车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。其征税范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。二、2023年车辆购置税收费标准根据2023年7月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税法》规定，汽车购置税的税率为10%。1.车辆购置税怎么计算？车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率13%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将13%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.13，然后再按10%的税率计征车辆购置税。2.举个例子

也就是说当车主在买新车的时候，如果汽车发票上的裸车价为20万元，那么车主应该缴纳的汽车购置税为：20万÷1.13×10%=17699元；如果发票上不含税价为20万元，那么车主应该缴纳的汽车购置税为：20万×10%=20000元。

3.免征购置税车辆

自2023年1月1日至2023年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

三、车辆购置税在哪里交？

1.纳税人前往当地办税服务大厅，在相关窗口申请缴纳车辆购置税（携带购车发票原件、购车发票报税联原件、产品出厂合格证原件+复印件、车主身份证及复印件、纳税申报表）；

2.纳税人登录当地“税务app”进行线上办理，省时省力；

3.缴纳一定的手续费，由4s店工作人员代为办理。四、车辆购置税网上交费流程

1.第一步

登录电子税务局网址

2.第二步

办理路径：【我要办税】【车辆购置税】【车辆购置税申报】

3.第三步

进入该模块，阅读“用户须知”，点击【同意】

4.第四步

选择“车辆上牌地”，点击【下一步】；

5.第五步

录入发票信息：本人登录操作时，系统自动带出发票信息，确认无误后，勾选发票，点击【下一步】；非本人登录操作，可录入发票代码和发票号码，点击【查询】，带出发票信息，确认无误后，勾选发票，点击【下一步】。

6.第六步

生成申报表并确认税款：自动带出税款、发票、纳税人、车辆信息，确认无误后，点击【保存申报表】；

7.第七步

税款缴纳：点击【下载打印申报表】,可生成“车辆购置税纳税申报表”；

8.第八步

点击【生成付款码】，进入付款界面。点击【生成付款码】，进入付款界面；

9.第九步

缴款成功后，打印出《电子缴款书》和《车辆购置税完税证》作为缴纳凭证。

总得来说，现在买燃油汽车都是需要缴纳车辆购置税的，但是买新能源汽车是不需要的，如果不想缴纳车辆购置税的，可以选择购买新能源汽车。

【第12篇】车辆购置税征收点地址

3月19日上午，石家庄市长安区国家税务局车辆购置税征收大厅迁址揭牌。新的车辆购置税征收大厅迁至建华北大街与北二环交叉口南行100米路西，劲驰汽车修理厂院内。

该局车辆购置税征收大厅原址业务量在省会占比一直较大，但受场地和环境的影响，工作人员满负荷工作仍不能满足车购税征收工作的需要，每天只能限制叫号。为了更好地服务纳税人，长安区国税局对其进行了迁址。迁址后，新的车购税大厅紧邻北二环汽车园区和机动车注册服务站，纳税人可以就近享受买车、缴纳车购税、验车、登记注册上牌等一条龙服务。

新的车购税大厅从4个征收窗口增加到6个,还增设了2台自助办税终端,并且在遇到销售旺季或政策调整导致购车量剧增时，周六日全部不休息，能切实方便纳税人快捷办税。

（燕赵都市报 吕彦华）

【第13篇】车辆购置税单查询

以前，买了新车后，需要缴纳车辆购置税并提交纸质完税证明才能登记上牌，在税务部门和车管所之间来回往返，比较不便。

今天起，徐州市将全面推行应用车辆购置税电子完税信息办理车辆注册登记业务，对群众购置车辆购置税后办理机动车登记的，无需提交纸质完税证明，使得买车缴税、登记上牌更加便捷高效。

这一举措是进一步深化“放管服”改革的又一具体体现。

也就是说，今后用电子完税信息就可办理车辆登记业务。

购车人在缴纳车辆购置税后，税务机关不再出具纸质税票和完税证明，而是将相关完税信息推送公安车管部门；

购车人在公安车管部门办理车辆注册登记时，不需提交纸质车辆购置税完税证明。

徐州市税务局相关负责人介绍，购车人在2023年6月30日以前办理未按期缴纳的车辆购置税补缴、完税证明换证或更正等业务，税务机关仍然出具纸质车辆购置税完税证明，纳税人仍然可以凭纸质车辆购置税完税证明到公安机关交通管理部门办理车辆注册登记；但公安机关交通管理部门已接收到税务机关车辆购置税电子完税信息的，不再要求提交纸质车辆购置税完税证明。自2023年7月1日起，税务机关不再出具纸质车辆购置税完税证明。

购车人如需纸质车辆购置税完税证明，可向主管税务机关提出，由主管税务机关打印《车辆购置税完税证明（电子版）》，亦可自行通过江苏省电子税务局互联网平台“公众服务/证明信息查询/车辆购置税完税证明（电子版）查询”栏目中查询和打印。

来源：徐州发布

【第14篇】内蒙车辆购置税查询

进入六月份以来，随着车辆购置税新政的实施，我市的多家汽车销售企业汽车交易量明显增加，车辆购置税减半政策让购车市民享受到了实惠。

在我市一家4s店展厅，左先生在新车前驻足，细细打量着看中的车辆，咨询车辆相关信息，对车辆购置税减半政策带来的优惠很是期待。

【同期声】顾客 左广亮：我包括在抖音上或者是各个新闻平台都看见过购置税减半，包括朋友跟我说。购置税减半的话之前购置税得交个应该是一万两千多，现在购置减半都交了六千多，还是不错挺划算的这个政策。

据了解，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，财政部、国家税务总局联合制发的《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》对购置日期在2023年6月1日至2023年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。4s店的销售顾问向记者介绍说，车辆购置税减半政策刚落地就有很多顾客到店咨询，自6月1日以来，店内汽车交易量明显增加，特别是30万元以内的乘用车车型。

【同期声】铜川奥捷通别克4s店销售顾问赵玲：自咱们实施了这个购置税减半政策，咱们牡丹江群众购买乘用车的需求日益增加，咱们已往较去年六月份比起来的话我们的销量整体增加20%以上，而且的话现在还在陆续的持续攀升中，购车的热情被大大的激发，主价位的话其实咱们客户主要的需求价位基本在十万到二十万之间，这个价位的话很多的乘用车均符合购置税政策。

车辆购置税减半政策，在一定程度上促进了车市回暖。记者从市税务局第二税务分局了解到，新政实施以来，全市共办理减征车辆超900台，减税超500万元。车主办理车辆购置税业务可通过电子税务局app线上方式，也可在全市车购税委托代征单位（北汽委托代征、通达委托代征、中信委托代征、亿丰委托代征）、牡丹江市税务局第二税务分局等线下办理。

【第15篇】2023摩托车车辆购置税

一直以来，小包车（轻便电摩）是电动车行业争执不休的车型，t12专家组针对小包车（轻便电摩）的技术决议好几次。众多的条款、严苛的管理让行业看不到小包车（轻便电摩的未来）！

在老国标时代，电摩叫超标电动车，而新国标时代，电摩（包括轻便电摩）划为摩托车，也就是机动车一类。除了企业要有资质、工信部目录、3c认证外，用户要行驶证、驾驶证、交强险、购置税等条件，大幅上涨的成本让很多计划买电摩的消费者望而却步。

按照目前车辆购置税的相关法律政策，对机动车收取10%的税率，如果一辆售价3000元的电摩，光交税就要300元，不仅让厂家和经销商的利润空间得到压缩，也增加了消费者的购车成本。某种意义上看，会导致消费者流失。近日，南宁某税务局一份盖着大红公章的《关于车辆购置税有关问题的说明》，让电动车行业彻底沸腾了——

这份官方出局的说明中，明确了”最高车速不超过50公里/小时的电动摩托车，不属于车辆购置税的征收范围，不需要办理车辆购置税申报。“根据电摩产品的分类，最高车速高于50公里/小时属于电摩，低于这个速度属于轻便电摩。那么说，轻便电摩不需要缴纳10%的购置税，成本降低300元/辆左右。

从目前市场看，轻便电摩与普通电摩的价格差距更明显，会受到消费者的青睐，也会让厂家在轻便电摩领域加大研发、宣传的投入，因此电动车观察员认为，轻便电摩（小包车）将会迎来最好的发展机遇