汽车租赁公司注册条件（9篇）

【第1篇】汽车租赁公司注册条件

注册汽车租赁公司条件有以下几点，第一点拥有汽车不少于20辆，且汽车车辆价值不少于200万元；第二点拥有的汽车应是新车或使用过的车是达到一级技术等级的，并具有齐全有效的车辆行驶证件；第三点公司应有流动资金（不少于汽车价值的5%）；第四点有固定的经营和办公场所。

注册汽车租赁公司流程

汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用,收取租赁费用,不提供驾驶劳务的经营方式。注册汽车租赁公司流程有以下几点：

1. 持章程、经营可行性分析报告、资信证明等有关材料向当地道路运输管理局提出开业申请，等待审批。

2. 审批通过后，道路运输管理局下发《道路运输经营许可证》。

3. 持《道路运输经营许可证》到工商、税务等部门办理有关手续。

4. 按批准的数量购置车辆，办理租赁汽车入户。

5. 去道路运输管理局领取营业性《道路运输证》。

【第2篇】汽车租赁公司怎么注册

现在什么行业都有人注册公司，那么我想在南宁开一家汽车公司，我需要准备什么资料呢？

想在南宁开公司，首先就得办理营业执照，办理公司营业执照材料如下：

1. 公司名称以及核名通知书；

2. 公司法定代表人和股东的身份证明以及联系方式；

3. 公司经营范围；

4. 公司章程；

5. 公司注册资金以及股东占股比例；

6. 公司注册地址，租赁合同以及房产证复印件；

7. 法律法规规定的其他材料。

如果你在南宁开的汽车公司只是用来销售汽车，那么办理好的营业执照也就差不多了，但如果你开汽车公司是用来做运输的，那么你还需要办理一个道路运输经营许可证，具体材料如下：

1. 营业执照副本及公章。

2. 法定代表人身份证。

3. 产权证及租赁合同 。

4. 从业人员身份证明及职业资格证件。

5. 已购车辆，提供机动车行驶证、机动车登记证书、车辆综合性能检测合格证明以及车辆燃料消耗量达标车型参数及配置核查表，重型货车、半挂牵引车还应提供车辆生产企业随车附带的卫星定位证明。

6. 法律法规规定的其他材料。

以上就是在南宁开一家汽车公司需要什么资料的内容，上述资料仅供参考，具体的一定要以实际为准！如果你不知道该怎么办理营业执照和道路运输经营许可证，你可以找代办公司进行代办咨询！

今天分享的内容就到这里，已经阅读完毕的你还有疑问的话，可以留言小金，小金在看到后的第一时间都会回复的！如果遇到财务、税务、公司注册、公司变更、公司注销、商标注册等方面的难题，咨询小金哦！

【第3篇】注册汽车租赁公司需要什么条件

要注册售电公司的，需要满足一些要求，不过首先需要完成工商注册，具有

独有法人资格，然后就是售电公司注册的一些条件。那么什么是售电公司的

注册条件呢？

对于售电公司的注册要求，要明白经营范围、办公地址、资产总额、从业人员

要求、售电系统平台和公示备案这几点因素，这几点也是注册售电公司的一些

必要的要求，以下就对这几点因素详细介绍：

1、经营范围有以下几点：售电、售电服务、电力供应、电力销售和供电业务这

几点，注册售电公司满足其中一点即可。

2、办公地址的要求：售电公司的办公地址须建设在非住宅区，且面积要在100

平方米以上，需要有10人以上工作岗位，租赁合同要在一年以上。

3、资产总额要求：注册售电公司的资产总额要在2000万以上，并且资产总额与

售电公司年售电量相关，如：

a、资产总额在2千万至1亿元人民币的，售电公司年售电量在6亿至30亿千瓦时

b、资产总额在1亿至2亿元人民币的，售电公司年售电量在30亿至60亿千瓦时

c、资产总额在2亿人民币以上的，不限制其售电量。

4、从业人员的要求：要注册售电公司，则需要拥有10名以上员工，其中包含一名

高级工程师，三名中级工程师和六名普通员工。其中四名中高级工程师需要持有

职称证书，所有人员需要在电力、电气、经济、会计、金融、能源行业有三年以上

的工作经验，工作人员是大专或者本科以上学历，并且需要提交至少三个月

的社保证明。

5、售电系统平台：售电系统平台是客户管理系统，属于电脑软件。

6、公示备案：公示备案的证明场所是电力交易中心。

以上是我对注册电力公司要求总结的几点，如须进一步了解请随时联系我。

【第4篇】南京注册汽车租赁公司

近日，一位南京的电动汽车车主向我苏特稿反映，她想在自己的租赁车位上安装充电桩，但物业却一直不同意盖章。究竟为何？

申请安装充电桩

竟要20栋楼的业主都签字？

秦女士是一名出租车驾驶员，家住南京市雨花台区赛虹桥街道玻纤院家属区，按一年一签的形式租用了小区车位。秦女士说，她今年换了新能源电动出租汽车，每天在外面充电要耗费2个小时，于是，她就向供电部门申请在自己租的车位上，安装一个家用充电桩。供电部门上门勘查后，确认场地符合安装条件，但需要一份物业或者业委会、居委会盖章的同意书。就这一份同意书，难倒了秦女士。

“现在跑了社区、街道，包括物业、业主委员会，都去过了，唯一的问题就是不给盖章。要求要三分之二的业主同意才行，但这个小区一共30栋楼，三分之二就是20栋楼房的人要同意盖章，这哪里去找这么多人啊？”秦女士说。

记者从国网南京供电公司反馈给秦女士的业务办理告知书中看到，“经物业（或业委会、居委会）确认同意申请人安装充电设施的相关材料”是四项必备申请资料之一。秦女士说，她的同事也是租赁车位，都已经顺利安装使用了。她质疑，物业要求三分之二业主同意才能盖章的做法有依据吗？

供电部门反馈给秦女士的业务办理告知书

物业表示：

车位产权属全体业主

理应征求其他业主意见

对此，南京浩正物业玻纤院家属区项目负责人郑俊表示，之所以提出三分之二业主同意的要求，是因为小区车位属于公共产权，属于全体业主所有，且由于小区老旧，不少车位紧邻单元楼，他们考虑到公共安全，才提出要三分之二业主同意才能盖章。

最新进展：

小区内合适地点

设置集中充电区域

经过协调，物业计划在家属区内的厂区产权地块上设置一处电动汽车集中充电区域，满足居民充电需求。计划春节后办理相应手续，3月份进场施工。“年后，我们给他规划一个地方，不影响安全，专门供他们装汽车充电桩。”郑俊介绍，目前安装地点已经初步确定。对于这样的协调结果，秦女士表示接受。

秦女士目前租用的小区车位

在租赁车位安装充电桩

物业究竟应该如何配合

近年来，随着电动汽车的推广，在租赁车位安装充电桩，物业不配合的情况屡见不鲜。记者查询了解到，国家发改委等部委发布的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》第四条规定：对于占用固定车位产权人或长期承租方（租期一年及以上）建设充电基础设施的行为或要求，业主委员会（或业主大会授权的管理单位）原则上应同意并提供必要的协助。

2023年9月，江苏省高级人民法院公布的一起“租赁车位业主起诉物业公司不配合安装充电桩”的案件中，法院方面明确，安装充电桩是新能源汽车实现使用目的不可或缺的设备，车位长期承租方（租期一年及以上）有权在其使用车位上安装与其汽车配套的充电桩。车主申请在其使用车位安装充电桩，按照供电公司的要求需小区物业服务企业在相关申报材料上盖章，小区物业公司应予配合。

在实际上操作中，物业或者业委会究竟该怎么配合？是否要三分之二业主同意？

对此，赛虹桥街道物业办工作人员张鼎超解释，主要分两种情况，如果租赁的是有产权的固定车位，物业直接配合就好了。但如果像该案例中，车位没有产权，属于全体业主，业主在属于公共区域的停车位上安装属于个人使用的充电桩，就会涉及到“共有和共同管理权利”，按照《民法典》、《南京市住宅物业管理条例》等规定，确实需要业主共同决定。具体来说，就是“应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决”。

同时，张鼎超介绍，为解决老旧小区共有车位安装充电桩的问题，街道编制了指导意见书，在指导物业公司配合办理相关材料的基础上，也鼓励各小区设置1-2处电动汽车集中充电区域，集中解决居民的电动车充电需求。

我苏特稿记者 曹勇

来源：江苏新闻广播政风热线

【第5篇】注册汽车租赁公司流程

当今社会对于用电要求是相当的大，所有售电公司就成为了一个热门行业，那么

要想注册售电公司就要满足一些条件，下面就由我为大家介绍一下注册售电公司

需要满足的条件吧。

1、售电公司的注册首先需要确定注册售电公司的营业范围。而营业范围包括售

电、售电服务、电力销售、电力供应和供电业务等反面，注册售电公司满足其中

一项即可。

2、其次是对办公地址的选择：对于办公地址的选择，要选择在非住宅区、并且办

公面积要在100平方米以上、有至少10人以上工位，租赁期合同须在一年以上。

3、在次是资产总额：2000万元为售电公司注册的起点，资产总额与年售电量相关

a.2千万至1亿元人民币的，年售电量在6亿至30亿元千瓦时售电业务

b.1亿至2亿元人民币的，年售电了在30亿至60亿元千瓦时售电业务

c.资产总额在2亿元人民币以上的，不限制其售电量

4、然后是从业人员的要求：需要拥有10名人员人员，其中包含1名高级工程师、3名中级工程师、

6名普通员工；4名工程师需要持有职称证书，所有工作人员都需要在经济、会计、金融、能源

行业有三年以上工作经验，大专或者本科以上学历毕业，需要提交3个月以上社保证明。

5、售电系统平台：售电系统平台是一个客户管理系统。

6、公示备案：公示备案是在电力交易中心网站线上提交材料，有些地方需要线下提交。

以上是我对注册售电公司条件的一些介绍，如须进一步了解的可以通过手机号联系我。

【第6篇】汽车租赁公司注册条件

融资租赁不可怕，正规融资租赁公司是没问题的。

购车的方式有很多种，下面简单介绍下:

第一种，全款。所花成本最低，有钱任性，对于钱不够的朋友来讲，还是较吃力。涉及到的费用有裸车款、保险、上牌费和购置税（新能源暂时不收）。

第二种，贷款。这里能贷款的公司主要是汽车金融公司和商业银行，是必须要有贷款资质，否则是违法的。涉及到的费用，比全款多了手续费（可能有）和利息。其中利息分为免息、低息和不贴息。免息和贴息其实是总的利息不变，只是其中的一部分或全部利息，有汽车厂家帮你给到金融机构了。贷款买车基本对首付有一定要求，比如最低20%起等。

第三种，融资租赁。这种方式购买车辆，本身是没有任何问题的，只是普通老百姓不理解，我明明买车，怎么变成租车了，其实只是获得车辆的方式与前两种不同而已，只要是正规公司，没有骚操作，没啥问题的。这种买车方式最大的特点就是灵活，什么费用都可以融到月还款里面去，即可以做到超低首付，而且对客户资质要求相对较低（黑户征信极差都可以）。所以买车门槛低。

第四种，担保公司。这种模式目前不流行了，所以放到这里讲。在15年前后两三年，是非常流行的，尤其是在江浙一带。说的很直白点就是担保公司为客户贷款买车做担保、兜底。那是当时汽车贷款买车渠道不多，才有了担保公司生存的空间，而今融资租赁和贷款机构不断注入，担保模式基本没有了。

第五种，其他。除了以上讲到的常用买车方式，还有比如信用贷、互联网金融、消费金融，变相贷款后来全款买车，这里不赘述，因为不常用。

❤️总结:

1.无论哪种方式买车，一定要算明细账和总账，看清合同。

2.因购买者不了解，没有对比和参考，所以要是身边有懂得人，最好借鉴。

3.最终还是自己要有判断，利益面前，哪里有那么纯纯的亲朋好友，那都是极少数。

最后，祝你早日买到心仪的车，同时不要忘记给个点赞、收藏和关注哟。以后说不定有机会会再次找到我、咨询我的哟。

【第7篇】汽车租赁公司注册

最近几个月，汽车融资租赁行业的动态还是很多的。

首先，是6月22日和7月5日，国务院和17部委先后出台了“支持有序发展汽车融资租赁”的相关政策。其中，国务院的政策中单独指出了支持汽车融资租赁，却没有提汽车金融或汽车消费贷款。而17部委的政策中，除了提到“支持有序发展汽车融资租赁”，还提到了“鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作，增加金融服务供给”，更是给主机厂、经销商和融资租赁公司指明了发展方向。

其次，随着7月13日蔚来汽车所属的上海蔚来融资租赁有限公司把注册资金从10亿元增加到20亿元，前七个月国内增资的主机厂系融资租赁公司达到了4家，而且增资规模都超过了100%。再加上去年达到12家增资的主机厂系融资租赁公司，短短一年多时间，增资的汽车主机厂系融资租赁公司就达到了16家，可以说，这两年时间迎来了主机厂系融资租赁公司的一个小型发展高潮！

也正是因为政策支持和行业利好消息频出，所以很多企业负责人联系“以租代购研究院”，向老黄咨询相关问题，咨询现在是否适合投资汽车融资租赁？现在投资汽车融资租赁有哪些利弊？

今天，老黄就从行业发展的角度和投资机遇的角度，说说2023年投资汽车融资租赁的利弊。

一、2023年投资汽车融资租赁的利

1、发展空间大。国际上主要国家的汽车融资租赁（特指直租）渗透率一般在20%-30%之间，美国最高达到了32%，而中国只有2%，所以中国拥有巨大的汽车融资租赁（直租）的发展空间。这个已经在不同场合说过很多次了，这里不再赘述。

2、竞争压力小。现在国内的汽车融资租赁（直租，下同）行业进入第一个发展周期尾端，第一个阶段的汽车融资租赁倒闭（或者关停）了99%以上，存活下来的不足1%。这个时候进入汽车融资租赁行业，面临的竞争压力是最小，企业可以全身心投入到开发市场的工作中去，不必担心同行业竞争问题。

3、发展机会多。正是上面提到的问题，国内现在第一阶段的汽车融资租赁公司存活率不足1%，所以不管是上游和金融机构、汽车主机厂合作，还是下游和渠道商、推广机构、客户的合作，都能拥有更多的机会。

4、历史包袱少。不同于以前主要经营售后回租或者名租实贷、租金贷等业务的汽车融资租赁公司，这些需要转型的汽车融资租赁公司有太多的历史包袱，2023年投资新的汽车融资租赁可以轻装上阵，历史包袱极少。

除了以上有利于汽车融资租赁发展的“大、小、多、少”，还有以下三方面的有利条件。

5、国家政策支持。我在8月4日的“以租代购研究院”直播过程中提到一个观点：我认为从6月22日国务院常务会议提出：“支持有序发展汽车融资租赁”开始，汽车融资租赁行业进入了一个新的发展时代，汽车融资租赁终于可以作为一个单独的行业独立存在了，这是具有里程碑意义的一个政策。以前，政策、行业、协会、企业等等都认为汽车融资租赁只是汽车金融贷款行业的补充、分支，从来没有人把汽车融资租赁作为一个独立的行业看待，而国务院常务会议把汽车融资租赁作为一个单独行业，点名重点支持，这是有着非常重要的意义的。未来很长一段时间内，大概率国家会持续出台政策支持汽车融资租赁行业的发展。

6、金融机构支持。我们都知道，随着这几年疫情的影响，整个社会的经济流动性比较差，所以国家一再出台政策鼓励促进消费，在不能放开房地产的情况下，国家对于汽车、家电的政策支持力度非常大，例如，汽车消费购置税减半、地方政府补贴、减免税费等等。这些政策基本都是解决民众消费意愿的问题，希望促进社会的消费意愿。但是，真的想实现促进消费，除了解决消费意愿问题，还要解决消费能力问题，所以国家政策这两年一直要求金融机构加大消费支持力度。而“汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业”（17部委政策原文），必然是金融机构支持的重点行业，所以现在投资汽车融资租赁行业，相对而言，更有可能得到金融机构的大力支持。

7、汽车主机厂支持。我们都知道2023年，国内结束了连续28年的汽车销量增长，连续三年销量下滑，直到2023年才实现小规模的增长，但是距离2023年的峰值销量依然有很大差距。在整体销量下滑的大环境下，又出现了新能源汽车新势力的进入，加剧了主机厂的竞争，所以这几年很多汽车主机厂都面临着很大的销量压力。而这个时候，如果有新的汽车流通模式可以增加汽车销量，很容易得到汽车主机厂的大力支持，例如，批量汽车的采购价优惠、金融服务模式的贴息服务（租赁行业不能叫贴息，但性质一样）等等。

综上所述，2023年投资汽车融资租赁具备发展空间大、竞争压力小、发展机会多、历史包袱少、国家政策支持、金融机构支持、汽车主机厂支持等七个方面的有利条件。

二、2023年投资汽车融资租赁的弊

任何事情都不是片面存在的，有利也必然有弊，那2023年投资汽车融资租赁的弊端主要有哪几个方面呢？

1、政策面临不确定性。这也是很多朋友在提到汽车融资租赁的时候最大的顾虑。我在以前的文章也进行过统计和梳理，自2023年5月银保监会发布《融资租赁公司监督管理暂行办法》开始，至今的两年时间里，国家出台了67部法律法规，其中国家层面的政策法规23部，地方政府层面的政策法规44部。这也是很多人对于政策存在顾虑的原因。

我想从两方面进行说明。

一方面，国家虽然出台的政策法规很多，但是并不混乱，因为这些法律的趋势和方向都是一致的。那就是规范汽车融资租赁行业发展，支持和鼓励直租业务发展，限制和规范回租业务发展，支持实体经理，避免“影子银行业务”。

另一方面，政策在不断完善过程中，对应的也就是说现在行业政策还不够健全，那实际上也给了现阶段一些企业的发展空间。我们都知道阿里巴巴在电商行业、腾讯在社交软件行业、滴滴在网约车行业、美团在外卖行业等等，都是利用了早期国家未出台行业政策的阶段的巨大发展空间才取得的成绩，任何行业监管政策都是滞后于行业发展的。

也就是说，任何行业，发展越早，监管政策越不够健全，而到了行业发展成熟期，国家监管政策也会逐渐健全。行业监管政策健全以后，虽然少了行业乱象，但是也必然会受到监管规范，限制企业发展速度。所以，我们看到成功的企业，基本都是在行业发展初期，在其他企业混乱发展的时期，率先主动规范发展，就能在行业监管政策出台以后，继续生存发展。上面提到的阿里巴巴、腾讯、滴滴、美团都不是行业最早的企业，但也一定不是行业成熟以后才发展的企业，一定是在行业混乱期率先主动合规合法经营的企业，国家政策淘汰了那些违规违法的企业，主动合规合法发展的企业自然就获得了市场空间。

2、专业人才匮乏。一方面国内没有任何大学开设汽车融资租赁专业，所以国内没有输出人才的渠道造成了行业人才匮乏。另一方面，国内汽车融资租赁行业发展时间短，接触过汽车融资租赁行业，具备行业经验的人不多，进一步加剧了行业人才的稀缺程度。另外，有些人虽然接触过汽车融资租赁行业，但是因为行业发展初期很多企业是错误的发展模式，所以很多从业者接触的也是错误的经验，如果不具备相当的学习能力和分析识别能力，那么即使有一定的行业工作经验，也不等于专业能力。国内汽车融资租赁行业，能称之为具备汽车融资租赁专业能力的凤毛麟角。

很多人说，有人从事了几十年的融资租赁行业，应该算专业人才吧？其实，如果从事几十年设备融资租赁、项目融资租赁、城投项目融资租赁等等，那么在汽车融资租赁行业，他约等于是一个菜鸟，因为汽车融资租赁是具备独特的唯一性的行业，和其他的融资租赁行业是有着很大差异的。

3、无成功案例可供参考。这也是另外一个被投资人顾虑很大的问题。这里我只想说一个简单的道理，任何行业的第一个成功者都没有成功案例可供参考，这并不能成为阻碍行业发展的因素，因为您不愿意尝试新兴行业的话，一定会有很多人愿意尝试新兴行业，因为新兴行业虽然需要辛苦“摸着石头过河”，但也一定是第一个过河或摸到金子的人，相对而言，机会也会更多。这里只需要投资者考虑，第一，这个行业到底能不能做？第二，我们想不想做？如果是一个必然能成功的行业，我们为什么不试一试呢？我们为什么就不能做“第一个吃螃蟹的人”呢？

4、市场认可度低。汽车融资租赁不但市场认可度低，甚至有时候是负面信息。这主要是，一方面2003-2023年之间，国内的融资租赁公司主要经营售后回租或名租实贷业务，近几年随着社会对融资租赁的认识逐渐提高，很多消费者被蒙骗以后采取维权行动导致出现负面新闻。另一方面2023年开始经营汽车融资租赁直租的第一批企业，因为客户缺乏专业知识，监管也不完善，所以很多公司都做出了侵害消费者权益的事情，甚至有些融资租赁公司甚至涉嫌了套路贷、涉黑涉恶等问题。所以，如果2023年投资汽车融资租赁，必须做到合规合法经营，并且要打造新的业务模式，脱离行业负面新闻的阴影，才有可能获得成功。

最后，用小米手机创始人雷军的一句话作为结尾：“有机会一定要试一试，其实试错的成本并不高，而错过的成本非常高！”

【第8篇】融资租赁公司汽车租赁公司注册条件

了，是什么，我们接着往下看：

一、注册代驾公司，股东需要年满18周岁，且具备完全民事行为能力。 二、注册汽车服务类相关的营业范围。 三、在服务所在地有相应服务机构及服务能力 四、有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度。 五、使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议。 六、具备有办公产地。可以去专门的写字楼租一间办公室，如果你自己有厂房也可以。 七、具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施。 八、外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

其实想开一家代驾公司并不难，目前来讲我国对代驾行业没有过多的限制，只要办理正常的营业执照及相关合法手续就可以经营一家属于自己的代驾公司。

【第9篇】注册汽车租赁公司

江女士反映，6月24号，她父亲租了一辆新能源车准备跑网约车。租车的时候，公司的小王承诺可以帮忙办出网约车驾驶员资格证，但对方没做到。

江女士：“我爸爸因为脑部患过脑溢血，考证考不出来，我爸就说你这里可以给我代考证吗？就是买证的，相当于找黄牛那种，她说可以的。（这是违法的。）其实我们也是知道的，但是为了工作挣点钱嘛，她说可以，那我们就让她去操作了。”

江女士的父亲，是跟杭州尚禾汽车技术服务有限公司签的租赁合同，合同约定车子是奔腾，期限6个月，从6月24号到12月23号，每个月租金是3200元。保证金一栏，小写写了个600元，大写写了个陆仟元。江女士介绍，实际交了六千元。

她说，就是因为对方承诺可以弄到网约车驾驶员资格证，父亲才签了这份合同，也给了对方三千块钱。结果对方一直拖着，最后说办不了。

江女士：“她就想办法用另外一个男人的网约车证，帮我爸注册了一个账号，我爸跑了几天，发现如果抓到了那我们人也不对啊，人家比如说去打车，上车看不是这个司机，那就不对了。（就是冒名顶替？）对，是的。”

江女士父女俩目前的诉求是无责解约，把车退掉，把保证金拿回来。

杭州尚禾汽车技术服务有限公司 小王：“公司老板在那里，跟老板去处理就好了，我跟他说过了。（记者：他说你答应他，可以帮他买个证的是吧？）是这样的，之前他租车的时候，他说他考不过要买个证，我说可以，给他买证时间一个月，一个月证没下来他就等不及了，我们让他再等等，他等不及我们就把证的钱退给他了。（记者：退掉了吗？）（江女士：钱是退了。）（记者：三千块钱都退了？）对。（记者：他说你后来想了个办法，给他弄了个冒名顶替？）什么冒名顶替？哪有冒名顶替？你瞎听他说什么。（江女士：你要听我说，没关系，我们有记录的，你不要在那里瞎扯。）”

花三千元钱，怎么办出网约车驾驶员资格证，记者也很好奇，但对方不肯透露。江女士父女赶到杭州临平的一个产业园，找到了杭州尚禾汽车技术服务有限公司，但敲了敲门，没有人来开。江女士又联系了小王，之后公司的负责人主动给江女士打来了电话。

杭州尚禾汽车技术服务有限公司 负责人：“公司放假了，你要采访我下周二来。（下周二来，那这个事情能不能给他解决掉？）事情肯定解决，第一我们按照合同来办事，第二我们按照平时的情况来。（按照合同的话，要扣他违约金吧？）对呀。”

按照合同，江女士父亲提前解约的话，六千元保证金要被公司扣掉，但江女士认为，正是因为公司的小王租车前承诺可以帮办证，父亲才租车的，她认为公司也有责任，希望无责解约。

杭州尚禾汽车技术服务有限公司 负责人：“（记者：你们有一个小王给他做一些违规的事情，你知道吗？）好了，你不要讲了。（记者：说花钱给他买证？）好了，我现在录音，如果你不是记者，我就报110了。（江女士：那刚好，你报吧。）（记者：那你报110吧，我们就在你公司这里。）下周二，我跟你讲我已经放假了。”

公司这位负责人，约江女士父女俩下周二再到公司来谈。